6/21に都市公団により、マリナイースト２１内の自治会に対して「浦安東地区　工事説明会」が行われました。
説明会では、平成15年度の公団の工事に関しての説明や公団が行った交通量調査についての説明が行われました。

※説明会内容に関して、詳しくは各自治会にお問い合わせください。
※本ページの内容は、あくまでも新浦安ナビ管理人が理解した内容をお知らせしているだけで、内容に関して都市公団へは確認していません。あくまでも参考情報としてお読みください。ｌ

■説明会の要旨
平成15年度内の工事について：

• 引き続き海側の空き地の整地工事および総合公園の工事が行われる。
• 明海小学校北側の宅地の整地工事や１号近隣公園（明海小学校と海園の街の間）の工事が開始される。
• 工事開始にともなって工事車両が通学路を通ることになるが、工事関連車両の交通安全指導を徹底する。
• パークシティ東京ベイ新浦安の周囲の道路は平成15年度末（竣工前）に供用を開始する。

マリナイースト２１内の交通量調査中間報告：

• シンボルロードの交通量
  休日は、平日に比べて６千台程度多い。
  時間帯別に見ると、平日はどの時間もほぼ一定の交通量だが、休日は14時から17時までの間は平日の倍程度の交通量になる。
• シンボルロードの渋滞
  平日の渋滞はない。
  休日はヨーカドーとケイヨーデイツーの間の交差点にて、14時から18時までの間渋滞が発生する。
• 歩行者の交通量
  シンボルロードでは西側の歩道は、東側に比べて３倍の歩行者が通行する。（大学や大型店があるため）
• 路上駐車
  ＭＥ２１地区で最も路上駐車が多いのは、海園の街と望海の街の間の道路、３号街区公園から明海小学校までの間である。シンボルロードは駅側に向かう車線の方が駐車車両が多い。
• ケーズデンキが開店後再び交通量調査を行う。

■各自治会からの要望・質問など

• 明海サッカー場周囲の道路の角にある柵が低いので、柵を乗り越えて花火をする等の行為が見られるので対応して欲しい。
  →柵に有刺鉄線を巻き、簡単に入れないように対応をする。
• シンボルロード突き当たりの工事ゲートの管理を厳重にして欲しい。
  →公団も大きな問題だと認識しており、近日中に対応する予定である。
• 明海サッカー場海側の空き地にある土砂の山からの砂埃を何とかして欲しい。
  →年内中に山をなくす。
• アールフォーラム新浦安の三番瀬側の道路の突き当たりは、防犯上様々な問題があるので、封鎖するなどの対応ができないか。
  →警察との協議で今の形になっているので、封鎖は難しいかもしれないが、対応を考える。
• 三番瀬側の仮設の工事車両用の道路は将来どうなるのか。
  →緑地になる予定で、道路としては使わない予定である。
• 三番瀬に向かう道路の先端部分、特に勤住協のとなりなどはどうなるのか？
  →本来三番瀬が埋め立てられる予定で計画されているため、海側まで道路先端部分が延びているが、今となってはその必要はなく見直しが必要であろう。ただし、都市計画など法律的には今のところ何も計画は変わっていない。
• 第二湾岸予定地の歩道部分の舗装が痛んでいるので補修できないか？
  →企業庁の管轄の部分なので大がかりな補修は難しいが、舗装面の補修などは検討する。
• 長谷工（勤住協）の工事車両以外の車両が一般道路を通って工事現場に進入するとの説明があったが、工事車両と同じ道路を通行するように指導はできないのか？
  →工事車両（ダンプや生コン車）以外の指導は難しい。