首都高５００～９００円案って、実質値上げ？

突然割引が無くなったと思ったら、今度は距離制導入で長距離は実質値上げとなる案が出てきた。

首都高の料金は決める場合、何を基準にしているんだ？

ころころと変わる料金で首都高は本当に採算がとれるのか？

回数券も無くなり、割引も無くなり、そして値上げ！

高速道路はタダにするんじゃなかったのか！

その場しのぎで決めているからいい加減な料金設定になるんだ。
典型的なお役所仕事だ、将来、首都高を維持管理していけるだけのビジネスケースをしっかりと考え、どうしても必要だから値上げになるという説明なら納得出来るが、今回の様にいい加減な値上げは納得できない！

そもそも、料金を距離制にして意味があるのか？
隣の出口までなら１００円で、遠いところで９００円とか、大きな差があるならある程度の意味はあるだろうが、５００円～９００円って微妙な気がする。
１００円料金を導入すれば、出たり入ったりできるから渋滞対策にもなるんじゃないか

天下り役人といい加減な政治家が日本を壊している。